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曲靖市马龙区巡游出租汽车 营运价格调整听证报告

发布时间:2021-01-21  来源:  浏览:2050

曲靖市马龙区交通运输局:

根据《政府制定价格听证办法》(中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号)规定,马龙区调整巡游出租汽车营运价格调整的听证结果已经形成。现将大家的意见、建议认真汇总,形成听证报告,请区交通运输局对大家的意见、建议认真研究、吸收和采纳,以确保价格调整方案更加科学合理和顺利出台。有关事宜报告如下:

一、听证会举行情况

202086日下午230马龙客运服务中心(新客运站)三楼会议室召开了曲靖市马龙区巡游出租汽车营运价格调整听证会。会议由区发改局副局长张锐担任主持人,

出席本次听证会的人员有听证人、申请方代表、听证会参加人、成本监审工作人员、听证监察人、听证记录人、旁听人(2人)及新闻媒体区融媒体中心记者等35人,其中:听证会参加人28人,其人员构成由区发改局按照公开透明、兼顾消费者、经营者以及不同消费层次、不同经济领域、不同社会阶层利益的原则确定。本次听证会应到听证会参加人28人,实到28人,符合《政府制定价格听证办法》的规定,会议顺利举行

二、听证会议程

本次听证会议程共有八项。

一是主持人介绍听证参加人、出席人员构成情况及产生办法;

二是请曲靖市马龙区交通运输局黄旭辉局长讲话。

三是请曲靖市马龙区交通运输局卢君顺督察员陈述方案。

四是请申请方代表马龙客运出租中心彭书方副经理讲话。

五是请定价机关曲靖市马龙区交通运输局综合运输科李青仙科长陈述成本监审报告及相关情况。

六是请听证会参加人就听证方案发表意见或建议。发言时间控制在5分钟以内,发言前先作自我介绍。

七是请听证监察人发言。

八是主持人总结发言。

三、听证会主要内容

根据区交通运输局成本监审结论和马龙经济发展水平、消费者的承受能力及区交通运输局对本次马龙区巡游出租汽车营运价格调整方案的初审意见,听证会上,将初审后的调整方提交与会代表审议,论证其可行性,必要性。会议采取一次听证实施的方案,对马龙区巡游出租汽车营运价格拟调整方案如下:

将白天起步价5元调整为6元,增幅为20%,晚上起步价6元调整为7元,增幅为16.7%。其他规定仍按马发改收费[2015]12号文件执行。

1.城区巡游客运出租汽车白天晚上起步里程为2.0公里,白天6:0122:00起步价6元;晚上22:016:00起步价7元,超出起步里程2.0公里后,白天每超一公里计价器自动计价加收1.70元;晚上每超一公里计价器自动计价加收2.00元。

2.燃油附加费是表外加收形式,燃油单价每升在8.00元以下(含8元),巡游出租汽车驾驶员不得向乘客收取燃油附加费;燃油单价每升8.01元—9.00元之间,巡游出租汽车驾驶员表外收取燃油附加费1.00元;每升在9.01元—10.00元之间,巡游出租驾驶员表外收取燃油附加费1.5元,即燃油单价每上涨1.00元,燃油附加费增加0.5元,以此类推。本次制定巡游出租汽车客运价格定价收取燃油附加费方案截止至燃油单价13元止,燃油单价变化(升或降)达到新一阶梯价满10天后,启动调整燃油附加费工作。

3.计时等候费:巡游出租汽车单程免费等候时间为5分钟,5分钟以内(不含5分钟)不收等候费。超出部分每等候5分钟(含5分钟),加收一公里的单价。计时等候是指:应乘客要求在乘坐途中需停车等候的情况。

4.计价里程:巡游出租汽车每行驶200米,计价器自动计价(跳表)一次。

5.返程放空费:巡游出租汽车单程行驶超过5公里的,超过部分按每公里加收超起步里程单价50%的返程放空费。

6.超出城区建成范围的出租车业务,收费价格可双方协商议定。议价需在乘运关系发生前进行,事后要价视为违规

因考虑到马龙区即将融入麒沾马一体化建设发展,中心城市范围将统一标准,故本方案分两个阶段实施。若在三年内马龙区的巡游出租汽车还未能与曲靖市主城区合并或实行同一个收费标准,那么本方案实施时间为20208月—20238月,三年后即从20239月开始,自动调整为与曲靖主城区巡游出租汽车收费价格一致。若本方案在目前三年内的实施过程中,马龙区的巡游出租汽车就被曲靖市主城区合并或者曲靖市下文统一收费标准,那本方案自行作废,实行市里面的统一标准。

四、听证会参加人的意见建议

 1、听证会参加人员全部同意(或原则同意)调整方案。

    2、部分听证会参会人员建议相关部门加强对巡游出租汽车行业及其驾驶员的管理:一是在提高客运价格的同时要规范客运行为(如:收费要打表、已载客车辆途中不得随意另载客和拼客现象),严格按规定标准收费;二是要在巡游出租汽车内醒目位置明码标价,自觉接受社会各界的监督;三是加强驾驶员素质教育及职业道德培训进一步提高服务质量和素质水平,做好服务工作

3、部分听证会参会人员建议相关部门取消燃油附加费

4、部分听证会参会人员建议巡游出租汽车客运范围应以自然资源部门规划的城市规划区范围内的建成区为参考划分。

5部分听证会参会人员还建议返程放空费按5公里太短,应增加单程行驶里程数,方案应进一步明确白天和晚上里程达3公里、4公里以后的依次类推自动计价收费标准。

    以上报告,根据相关规定,你单位作出定价决定后,应当通过政府网站、新闻媒体向社会公布定价决定和对听证会参加人主要意见的采纳情况及理由。

 

 

曲靖市马龙区发展和改革局

                                                 2020811